Siri Eyes Free、iOS in the Car、AppLink……如果把2013年看作是車內(nèi)互聯(lián)技術(shù)的元年，似乎是有些牽強(qiáng)附會(huì)的。因?yàn)樵谶@個(gè)領(lǐng)域，一位元老級(jí)的“玩家”尚未動(dòng)身。我指的就是Google，因?yàn)樗鼒?zhí)掌著全球最具影響力的開源移動(dòng)操作系統(tǒng)。汽車也是移動(dòng)的，汽車廠商也在探討開源，所以這其中怎么缺席Google呢?

　　繼蘋果在今年6月份的WWDC大會(huì)上發(fā)布iOS in the Car后，Google終于“下手”了。日前，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)的消息，Google已經(jīng)確定與奧迪聯(lián)合開發(fā)車載娛樂(lè)信息系統(tǒng)，并將在2014年1月7日開幕的CES 2014上對(duì)外展示。這使得Google成為了硅谷公司中第4位與汽車廠商結(jié)盟的互聯(lián)網(wǎng)公司。前兩位分別是微軟、Blackberry以及蘋果。

　　與Google的合作，將使得奧迪在車內(nèi)互聯(lián)技術(shù)上擁有至少兩方面的提升：一是一套完整的車載娛樂(lè)信息系統(tǒng)，二是與智能手機(jī)的聯(lián)通。目前，在這兩個(gè)領(lǐng)域各大汽車制造商其實(shí)早有作為，并各自推出了自家的車載系統(tǒng)以及手機(jī)連接技術(shù)，比如福特的SYNC、通用的MyLink以及奔馳的Digital DriveStyle等。

　　關(guān)于Google版的奧迪車載系統(tǒng)的具體細(xì)節(jié)不得而知，但可以肯定的是這兩家公司合作的產(chǎn)物，絕對(duì)不僅是蘋果的iOS in the Car那么簡(jiǎn)單?；蛘哒f(shuō)，這兩個(gè)產(chǎn)品基于不同的目的而產(chǎn)生。因?yàn)椋瑥谋举|(zhì)上說(shuō)，iOS in the Car主要是用作iOS設(shè)備在汽車中控臺(tái)上的一個(gè)“映射”，本身并不是一個(gè)獨(dú)立的、完整的操作系統(tǒng)。在使用上也依賴于iOS設(shè)備的接入。

　　可以猜想，Google與奧迪開發(fā)的車載系統(tǒng)，不出意外將會(huì)是一個(gè)“變種”的Android系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)，將配合底層硬件在出廠是就被植入到車輛的通訊模塊當(dāng)中。據(jù)悉，在硬件層面，Google、奧迪還將聯(lián)合Nvidia，由后者提供微處理器。參考與Tesla的合作，Nvidia的Tegra 4芯片很可能會(huì)集成到奧迪車型的中控臺(tái)。

　　目前，奧迪車型主推的車載娛樂(lè)信息系統(tǒng)叫做MMI，即Multi Media Interface(多媒體交互界面)。從命名上看，這套系統(tǒng)由來(lái)已久，因?yàn)樗瞥隽恕岸嗝襟w”的概念。其實(shí)，MMI本世紀(jì)初的產(chǎn)物——最早于2001年法蘭克福車展發(fā)布。那時(shí)候還沒(méi)有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的概念。最主要的是，熟悉奧迪汽車的讀者都知道，MMI系統(tǒng)并不是一套全方位的觸摸系統(tǒng)，它在操作上很大程度依賴于排擋桿后側(cè)的密布的實(shí)體按鈕。這樣的設(shè)計(jì)顯然已經(jīng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的人機(jī)交互格格不入。

　　如果采用Android的框架，那么奧迪車載系統(tǒng)在人機(jī)交互層面會(huì)有較大幅度的提升(雖然Android在智能手機(jī)上的交互體驗(yàn)也屢遭詬病)。其次，在軟件更新層面，用戶體驗(yàn)也會(huì)有質(zhì)的變化。要知道，前幾代MMI系統(tǒng)在固件更新時(shí)，都需要借助DVD、SD卡或者USB等“原始”手段進(jìn)行更新，根本談不上OTA這個(gè)概念。這樣操作方式，讓被智能手機(jī)操作系統(tǒng)給寵壞了的用戶，著實(shí)不能接受。

　　奧迪是眾多豪華車廠商中最看重網(wǎng)絡(luò)連接的品牌，也是目前高端車型中最早引入Wifi以及3G模塊的車型。也許在操控性與舒適性上奧迪暫時(shí)無(wú)法超越其他德系品牌，但網(wǎng)絡(luò)連接算是其一個(gè)比較明顯的優(yōu)勢(shì)。在今年11月份的洛杉磯車展上，奧迪宣布將在最新的A3車型中集成4G網(wǎng)絡(luò)模塊。Android+Nvidia+4G，奧迪在車內(nèi)互聯(lián)技術(shù)上的發(fā)展思路越來(lái)越清晰。

　　CES 2014將于1月7日開幕，屆時(shí)我們將就Google與奧迪合作的車載項(xiàng)目做深度解讀。除了車載系統(tǒng)外，我們還可以期待在此次CES大會(huì)上見(jiàn)到奧迪最新年的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

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